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LEDguardian TRUCK FLARE Signal TA19 SL103

En stock: Non Stock fournisseur: Oui Quantité minimale de commande: 10
Prix (hors TVA):
31,98 €
Ce prix est valable jusqu’au 31.03.25
Sous-total: 319,80 € MOQ: 10 Fractionner la boîte: 10,00 €
EAN: 4062172185967
MPN: 4062172185967
Colis: 1

Technical Information

État de l’article Nouveau
Nom du fabricant LEDSL103 TRUCK FLARE Signal TA19
Marque OSRAM
Catégories Projecteurs portables
Pays d’origine CN
Code du système harmonisé 8539 2930 00
Largeur 43 mm
Indice de rendu des couleurs CRI 80-89
Longueur de la prise 90 mm
Hauteur/profondeur 236 mm
Type de lampe LED non interchangeable
Tension nominale 6 V
Degré de protection (IP) IP54
Température de couleur 2000-6000 K
Puissance maximale du système 3 W
Flux lumineux nominal selon IEC 62722-2-1 100 lm

Détails d’emballage

Niveau d’emballage 1 4062172185967

Autres données techniques

Classe de protection III
Avec cordon de raccordement et fiche No
Adapté à la puissance de la lampe 1.5-3 W
Diamètre 0 mm
Avec interrupteur Yes
Avec prise CEE No
Avec couvercle de protection No
Avec source lumineuse Yes
Adapté au nombre de lampes 2
Couleur de la lumière blanc
Classe d'efficacité énergétique de la lampe intégrée A++, A+, A (LED)

Description

The OSRAM LEDguardian TRUCK FLARE Signal TA19 is a LED warning light which must be carried along in the vehicle and used in the event of a break-down in Germany. This applies to all vehicles with a total weight of ≥ 3.5t according to §53a StVZO. In addition, the TRUCK FLARE from OSRAM also meets the requirements specified in the technical requirements of the StVZO (TA 19). These state that the warning light must fulfill the following characteristics: An orange flashing light, an uninterrupted operating time of at least 15h, a flashing frequency of 1.5 Hz ± 0.5 Hz ≙ 90 ± pulses per minute and a dynamic pressure 21 kg/m² ≙ wind force 9. Only those lights that meet these requirements are officially approved for use in road traffic. The warning light must be in operation next to the warning triangle to indicate the danger zone in the event of a breakdown or accident. For vehicles ≤ 3.5t the use is not mandatory, but for the safety of all road users of course recommended.